_________________
------------------

firma ancora da definire....

_________________
"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"
Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

_________________
"Omnis homines qui sese student praestare ceteris animalibus, summa ope niti decet ne vitam silentio transeant veluti pecora,"

Sallustius, Bellum Catilinae, liber I

_________________


P46QVALE

[quote="GASGAS"]secondo me il rendimento di Opkins e Roberts era troppo condizionato da quella ciofeca di moto che è la suzukimgp.

L'unica speranza x biaggi saranno le gomme, che potrebbero fargli fare le solite 2/3 garone inaspettate.Oltertutto quelle gomme mi sembra avvantaggino, quelle poche volte, chi privilegia la velocità di percorrenza come stile di guida. [/quot

Allora farebbe i salti di gioia, visto che quest'anno di garone ne ha fatte tre mezze (Mugello, Brno, Motegi)

Cmq io non credo che la Suzuki sia proprio un cesso, sicuramente deve fare un salto di qualita' ma la base di partenza non e' malvagia!! Qualche soldino in piu', ulteriore sviluppo delle Bridgestone e la moto vincente e' fatta (non da campionato del mondo, ovviamente)...
Se Max andra' in Suzuki otterra' dei buoni risultati. Sicuramente un'altra stagione di alti e bassi ma sicuramente si togliera' piu' soddisfazioni di quest'anno. Credo 2 o 3 Pole e magari qualche buona gara!!

Penso inoltre che la Vittoria in SBK possa servire a tutta l'azienda come iniezione di fiducia per intrapprendere la strada giusta...

Biaggi-Suzuki, accordo possibile
22 11 2005

La Camel, sponsor personale di Max Biaggi, sta facendo il possibile per trovare una moto al romano nel 2006. La notizia delle ultime ore è il possibile accordo con la Suzuki.


Il "tabaccaio" giapponese, nonostante margini di manovra molto ristretti, sembra sul punto di trovare una soluzione dignitosa per Max, che non vorrebbe chiudere la propria esperienza in MotoGp dopo la deludente stagione 2005.

La soluzione risponde al nome di Suzuki, che al pari della Kawasaki sembra orientata trovare uno spazio al romano. Non si sa ancora se con l'allestimento di una terza moto o con la creazione di un team separato, ma il fatto certo è che entrambe le case hanno fatto due conti e riconsiderato la possibilità di ingaggiare Biaggi. Del resto i 12 milioni di sponsorizzazione Camel farebbero comodo a chiunque, così come la notevole esperienza del pilota, che potrebbe peraltro portare in dote alcune conoscenze tecniche della Honda.

Indiscrezioni provenienti dall'Inghilterra danno la Suzuki in vantaggio sulla Kawasaki. Oltremanica dicono addirittura che la Suzuki, invece che schierare una terza moto, potrebbe lasciare a piedi l'americano John Hopkins per ingaggiare Biaggi.

Dall'entourage della Camel non filtrano nè smentite nè conferme, l'ordine tassativo è quello delle bocche cucite, ma il vice presidente della multinazionale Roberto Zanni sta seguendo da vicino l'evolversi della situazione, ed entro un paio di settimane la situazione dovrebbe sbloccarsi.

_________________
Lo Zio Tazio

"Io vi daró tutto ... basta che non domandiate nulla!"

_________________
------------------



firma ancora da definire....